Кейде бірнеше сынған қораптың арқасында жүк тиелген апельсин қайтып келеді, содан кейін Марко Козжак пен оның командасы кіріп, бизнесті ыдыраудан сақтайды.
Осы маусымдағы грек апельсиндері үш күн бұрын Хорватияға аттанды, 20 тонналық жүк көлігі тиелді, жүргізуші үш күн бойы CRO белгілерін бақылап, кеденнен өтті және апельсиндерді алып, оларды әдемі етіп орналастыруға бір қадам ғана қалды. сөредегі пирамида. ол қызыл «ЖОҚ» белгісімен жарғанағын көтерді.
Ол апельсин жөнелтімін тоқтатып, апельсин жүк көлігі әлі логистикалық паркте болған кезде оған дүкенге кіруге тыйым салды. Олар тіпті дүкенге де келмеді. Себебі? Апельсиндердің алғашқы қораптары ұсақталды, жөнелтілім сәл теңселді, бұрылды, апельсиндер қабылданбады ...
Сосын телефоны Марко Козжак дірілдеген, ол қазірдің өзінде азық-түлік сақтау үшін періште лақап атын алып жүр. Ол және оның серіктесі Никола Видо компаниясын құрды VeeMee бірнеше жыл бұрын және бүгінгі күнге дейін олар қабылданбаудың алдында тұрған тағамды үнемдеу үшін араласу тобы сияқты әрекет ететін және тамақ қалдықтарына айналатын жұмыстарын шыңдады.
Марко мен ВееМи Грекиядан келген апельсиндер сынған қораптардың кесірінен отандарына қайтып оралуға жақын қалғанда, заттар құлау алдында тұрғанда өнер көрсетеді.
«Біз жүк көлігін қоймаға қайта бағыттадық, сонда оны ашып, мәселенің не екенін көреміз. Менің ойымша, Хорватияға барар жолда алғашқы қораптар аздап сынып қалды және дүкенге кірер алдында жөнелтімді басқаратын технолог бас тартты. Мүмкіндік болса, біз шешімді ұсынамыз, кейде сізге бірнеше ұсақталған қораптарды алып тастап, бәрін сәл өзгерту керек, өйткені қалғаны жақсы, содан кейін бұл жүк көлігін тексеру үшін логистикаға қайта жіберуге болады және апельсиндер бір күнде дүкенде болуы мүмкін. Біз осылай істейміз, әйтпесе, апельсиндер Грекияға оралады, сол үш күнде олар одан да көп зақымдалып, қалдықтарға айналуы мүмкін », - деді Марко жеткізу тізбегіндегі барлық проблемаларды және неге барлық азық-түлік жөнелтілімдері қабылданбайды.
Жеткізу қабылданбаған кезде бизнес іс жүзінде сәтсіздікке ұшырайды - апельсиндерді жіберген фермер, оларды алмаған саудагер, тегін алға-артқа айдаған тасымалдаушы. Ақырында, бүкіл қызғылт сары жүк көлігі алдымен бірнеше бос және ұсақталған қораптардың салдарынан зақымдалады. Бекер жұмыс және тағы бір нәрсе – қажетсіз тонна және тонна СО2 шығарындылары.
Ал есептеу былай жүреді – қалдыққа айналатын бір килограмм тағам үшін 1.26 килограмм СО2 бөлінеді. Марко мен оның VeeMee араласу тобының арқасында Хорватияда жыл сайын шамамен 750 тонна азық-түлік үнемделеді және 1000 тоннаға жуық CO2 қажетсіз шығарындыларының алдын алады.
Онымен сөйлескенде ұялы телефоны шырылдамайды, нөмірі әлдеқашан көп. Хорватиядағы барлық дерлік логистикалық желілер VeeMee ұсынған шешімдерге сүйенеді.
Және Марко логистикалық тізбектерді «жүрегімен» кездестіретін, жүйедегі барлық қателерді көрген концернде менеджер болып жұмыс істей отырып, жұмысын шыңдайтын, сондықтан ол логистикада азық-түлік неге жиі қоқысқа тасталатыны туралы тәжірибе жинақтады. Ол сондай-ақ тонналар мен тонна азық-түлікті үнемдеуге болатынын терең сезінген жағдайларды қарастырды, себебі бұл азық-түліктің сапасыз немесе нашар болуы проблемалары емес, шамалы сияқты көрінетін қателіктер.
«Азық-түліктің 70 пайызы логистиканың кесірінен, яғни дұрыс палитрадан, қате қораптан, қате басылған немесе ұмытылған декларациядан қоқысқа тасталады. 30 пайызға жуығы сапаға байланысты қабылданбайды. Мысалға, егер бірінші сортты лимонда басқа сапалы лимон болса және екінші сортты лимонның мөлшері рұқсат етілген екі-төрт пайыздан асса. Мұндай жөнелту қабылданбайды және ол өндірушіге қайтарылады және әдетте қалдық болады, мұндай лимон жай ғана лақтырылады », - дейді Марко жеткізу тізбегіндегі проблемалар туралы күнделікті орын алатын.
Мұны да айту керек технологтарДүкенге кіргенге дейін азық-түліктің әрбір жөнелтілімін бақылайтын, дұрыс бас тарту оның бірінші сортты қызанақ екенін көрсететін жөнелтпе және ол екінші сортты қызанақ тым көп деп есептейді. Технологтар тауарды жөнелтуде мәлімделген зат сөрелерге жеткізу үшін тазартатын бөгет пен елеуіш болып табылады.
Содан кейін олар декларацияда қателікпен 2021 егін жинау жылы деп терілген болса, Нидерландыдан жөнелтуден бас тартады, ал біз қазірдің өзінде 2022 жылымыз. Және бұл – қатеге байланысты жөнелтілімдерден бас тарту және жаңа, түзетілген. декларацияны қоюға болмайды. Мұның бәрі үйге, Нидерландыға, Испанияға, Грецияға оралады ...
Жүйедегі мұндай проблемалар мен қателер Маркты алаңдатты, ол пайдалы тағамға қатысты кейбір «логистикалық» мәселелердің шешімдерін жасады. Жыл сайын шамамен 750 тонна азық-түлікті үнемдейтін VeeMee осылай құрылды. Әсерлі, бірақ мәселе әлдеқайда үлкен.
«Хорватияда күн сайын 40-тан 80 тоннаға дейін азық-түлік қоқысқа тасталады, ал туристік маусымда ол 200 тоннадан асады», - дейді Марко.
Ол азық-түлік қалдықтарының теңіздегі бір тамшысын ғана шешеді және оның шын мәнінде «көрінбейтін» тағам екенін атап өтеді, өйткені оны сатып алушы көрмейді, тіпті дүкенге де келмеді, өйткені ол бас тартты және әліде қалдық болды. жүк көлігі, жүк көлігі.
Азық-түлікті үнемдей отырып, Марко оның жұмысының сұлулығы - олар жиі араласып, сапасы төмен жемістер мен көкөністерді жинайтындығын көрсетеді, бұл да қабылданбайды.
«Екінші класты таңдау үшін біз азық-түлік дүкендеріне назар аударамыз. Рас, кейде кейбір жемістер мен көкөністерде дақтар, сызықтар бар екенін байқауға болады, бірақ бұл тағам жақсы және ысырап болмауы керек», - деп мақтанды Марко.
Оның тәжірибесі де азық-түлік қалдықтары мәселесі туралы көп айтылып жүргенімен, шынымен де онымен шын жүректен айналысып, жеңін түріп, шешімін тапқысы келетіндер аз екенін көрсетеді. Бірақ көбісі оның күш-жігерін байқап, итальяндықтар, венгрлер және немістермен сөйлескенде, ол әрқашан бір сұрақты еститінін айтады: «Неге ол ЕО деңгейінде азық-түлік қалдықтарын болдырмаудың шешімін жасамады». Ол қазірдің өзінде 28 елден 12 шетелдік серіктеспен жұмыс істеп жатқанымен, олардың үлгісін басқа елдерде көшіру оңай емес екенін түсіндіреді.
Бірақ пайдасы бар, оның бизнес моделі арқылы тамақ қалдықтарының түзілуін азайтады және әрқашан жасыл құрамдас бөлікке қайтады, СО2 шығарындыларын азайтады.
«Адамдарға CO2 шығарындыларын азайтуға қалай үлес қосып жатқанымызды түсіну жиі қиын, ал біреу ағаш отырғызу бір тонна СО2 азаюына тікелей әсер етті деп айтса, оларға түсіну оңайырақ. Шындық сәл басқаша, тіпті біз ағаш отырғызған кезде, 20 жыл қажет, мысалы, гүл шоқтары тәрізді емен түрі, және ол өсіп, СО40 тоннаны сіңіру қабілетіне ие болғанша 2 жыл қажет. Бірақ егер біз азық-түлікті тікелей төгуден сақтайтын болсақ, CO2 шығарындыларын азайтудың әсері бірден көрінеді », - дейді Марко.
Ол ағаш егуді қысқартқысы немесе тоқтатқысы келмейтінін, бірақ бізге қажет ағаш отырғызумен қатар біз теріс көміртегі ізін тудыратын басқа мәселелермен жұмыс істеуіміз керек.
Әңгімені тұрақтылыққа, СО2 шығарындыларын және жасылды азайтуға бағыттау арқылы Марко жаңа амбициялар мен оның қолында тұрғандай көзқарасты ашады.
«Қазір біз инвестормен үш-төрт жыл бұрын идея ретінде пайда болған жоба бойынша келіссөздер жүргізіп жатырмыз. Бірақ соңғы айларда біз бөлшектерді ұнтақтаумен қарқынды жұмыс істеп жатырмыз. Біз IDO немесе бастапқы DEX ұсынысын іске қосқымыз келеді. Бұл тұрақтылық тарихымен, СО2 шығарындыларын азайтумен және жасыл құрамдасымызбен тығыз байланысты болатын біздің криптовалюта болар еді. Бірақ бұл не болар еді VeeMee cryptocurrency ерекше, ол біз күнделікті жасайтын физикалық жұмысқа сүйенеді, бұл қол тигізбейтін толығымен виртуалды оқиға болмас еді, «Марко ашады?
Әзірге барлық егжей-тегжейлерді ашқысы келмей, үлкен амбицияларға ие болу жеткілікті, көптеген адамдар тамақ қалдықтары мәселесін және сол қалдықтардың пайда болуындағы экологиялық ізді түсіну үшін, ол жақсылыққа инвестиция салуға дайын адамдар бар екенін айтады. оқиға.
Сондай-ақ, Марко VeeMee арқылы азық-түлікті қадағалау жүйесін жасағанын айта кету керек, осылайша Ұялы телефонындағы дүкендегі QR кодын сканерлеу арқылы тұтынушы кім өсіргенін оқи алады, мысалы, өзі сатып алатын салатты, сонымен қатар өмірдің барлық бөлшектері. ол оны шығарды. Бақылау жүйесін Марко мен оның серіктесі Никола Вида қарапайым себеппен жасады – олар балаларына не жейтінін, оның қайдан келетінін және оның қалай өскенін білуге мүмкіндік бергісі келді. Олардың бақылау жүйесінде шамамен 25,000 XNUMX тонна азық-түлік айналымда.
Дереккөз: RTL.hr – https://www.rtl.hr/vijesti-hr/novosti/hrvatska/4181030/svake-godine-spasi-750-tona-hrane-od-propadanja-sad-ima-novu-ideju-zelimo-lansirati-kriptovalutu-sa-zelenim-otiskom/